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根据乘联分会的乘联数据显示，2025年1月全国皮卡生产为3.7万辆，月份同比去年1月下降8.3%，市场XM代理环比去年12月下降13.6%。销售而1月份皮卡市场销售也为3.7万辆，同比同比2024年1月下降18.0%，降环环比去年12月下降20.2%。比降这意味着1月份的乘联市场表现虽然平稳，但与去年相比仍有所下滑。月份XM代理

在皮卡领域，市场长城汽车一直保持着领军地位，销售表现良好。同比其他公司如江铃汽车、降环郑州日产、比降江西五十铃等也呈现持续增长的乘联趋势，进一步巩固了“皮卡一超三强”的市场格局。

1月份全国皮卡出口量达到1.8万辆，同比增长了30%，但环比却下降了15%。在2025年1月，中国自主皮卡的出口量占总销量的50%，较去年有所提升，这显示出中国自主品牌在国际市场上的竞争力越来越强。

此外，新能源皮卡的销量也呈现出强劲的增长势头。2024年全国新能源皮卡销量增长了59%，而1月份新能源皮卡销量更是同比增长了87%。电动化是商用车发展的关键方向，而新能源皮卡正逐步成为市场中的强势品类。

综合来看，尽管市场出现一些波动，但中国的皮卡行业在国内外市场上依然充满活力，未来仍将保持增长势头。