中国汽车流通协会：11月17日-23日我国二手车日均交易量为6.60万辆

根据中国汽车流通协会的中国报告，11月初以来，汽车二手车市场持续在低位震荡，流通量交易量已连续三周保持在较低水平。月日数据显示，日国日均11月17日至23日的手车日均交易量为6.60万辆，与上周基本持平；11月1日至23日期间的交易累计交易量为130万辆，同比下降5%。中国此期间，汽车市场压力明显增大。流通量

旧车置换补贴政策的月日逐步结束，对二手车市场的日国日均供应产生了影响。调查显示，手车超过一半的交易企业反映优质二手车源供应紧张，且置换车主已提前释放需求，中国优质车源的补充速度减缓。此外，由于前期补贴造成的消费透支效应逐渐显现，消费者对政策和价格的观望也在增强。这些因素交织在一起，促成了市场的阶段性调整。

价格方面，调整压力仍在持续。调研显示，尽管二手车价格降幅有所缓解，但整体仍处于下行趋势，当前市场均价较此前下降了500-700元。

不过，年底促销活动即将启动，传统的年底效应仍然存在。总体来看，尽管11月前三周交易量有所下滑，二手车市场的基本面未发生根本性变化，旺季效应依然显著。

随着消费需求的逐步释放，市场交易量预计将回升，价格也将趋于稳定，保持平稳态势。

二手车周度区域分析

本周二手车市场整体保持平稳。东北、华东和西北地区的日均交易量有所增长，而华北、西南和中南地区的交易量则有所下降。

华东地区的日均交易量为2.5万辆，环比增长4.42%。主要城市的交易量普遍上升，南通和温州的增幅均突破20%；南昌市场也增长了15%。相反，济南和金华市场下降明显，济南环比下降了16%，金华下降了10%；厦门和杭州同样出现小幅回落。

华北地区的日均交易量为0.26万辆，环比下降6.18%。北京、天津和太原等地均出现下滑，北京交易量下降了18%，赤峰下降16%。值得注意的是，石家庄市场持续回暖，环比增长了8%。

东北地区的日均交易量为0.24万辆，环比增长5.23%。哈尔滨、长春等城市交易量上扬，长春增长20%；哈尔滨增长15%。相比之下，沈阳和大连市场交易量有所回落。

西南地区的日均交易量为1.13万辆，环比下降8.1%。成都市、重庆市和贵阳市交易量均下滑，拉萨降幅最为明显，达20%；但昆明市场交易量环比上涨10%。

中南地区的日均交易量为2.36万辆，环比下降2.58%。多地交易量下滑，其中焦作和平顶山降幅特别显著，分别下降15.5%和13%；与之对比，广州市场交易量环比上涨20%。

西北地区的日均交易量为0.11万辆，环比增长5.02%。西宁市场表现突出，增幅超过20%；西安和榆林市场也有所上升，但兰州市场本周出现显著下滑，降幅接近15%。